摘要： 隨著貿易規模的不斷擴大，受限於增長緩慢的清關能力和複雜多變的貿易政策，“小包多頻”無法支撐中國跨境電子商務的跨越式發展。尋求適合大額貿易和海外管道拓展的新型跨境電子商務模式，成為穩定進出口貿易、轉變經濟增長模式的重要抓手。
（2014年6月）隨著貿易規模的不斷擴大，受限於增長緩慢的清關能力和複雜多變的貿易政策，“小包多頻”無法支撐中國跨境電子商務的跨越式發展。尋求適合大額貿易和海外管道拓展的新型跨境電子商務模式，成為穩定進出口貿易、轉變經濟增長模式的重要抓手。
近年來，全球跨境電子商務增長迅猛，前景廣闊。日前，Paypal（貝寶）資料顯示，2013年全球跨境電子商務（網路零售部分）交易額為1050億美元，5年內有望達到3070億美元。與傳統外貿相比，跨境電子商務重塑了國際產業鏈條、轉變了外貿發展方式，大大提升了中小企業的競爭力和活力，跨境電商呈現主體多元、佈局全面的發展態勢。據商務部統計，目前我國跨境電商平臺企業超過5000家，境內通過各類平臺開展跨境電子商務的企業已超過20萬家。據CNNIC（中國互聯網路資訊中心）資料，2013年中國跨境電子商務（網路零售部分）交易額約為5425億元，成為僅次於美國的跨境電子商務大國。
目前，除蘭亭集勢、敦煌網、大龍網、米蘭網等專業外貿電商網站外，京東、阿裏等大型電子商務網站都已經將目光關注到了海外市場。京東集團成立了海外事業部，阿裏集團成立了全球速賣通平臺、組建了國際企業事務部。大型跨境電商平臺集合了海量商品資訊庫、個性化廣告推送、智慧化商品檢索、口碑聚集消費需求、多種支付方式等功能，以流通管道走出去為載體，承載我國的商品走出去、 品牌走出去、貨幣走出去以及貿易規則的走出去。 但也要看到，中國從跨境電子商務大國到強國，仍有較長的路要走。根據歐美一些市場的現行政策，通過國際快遞郵寄的貨物進入本國時並不需要進行辦理繁瑣的清關手續，因此對於單次銷售量少、體積小重量輕的貨物，國際小包及國際快遞成為跨境電商的 物流首選，“小包多頻”成主要流通方式。隨著貿易規模的不斷擴大，受限於增長緩慢的清關能力和複雜多變的貿易政策，“小包多頻”無法支撐中國跨境電子商務的跨越式發展。尋求適合大額貿易和海外管道拓展的新型跨境電子商務模式，成為穩定進出口貿易、轉變經濟增長模式的重要抓手。 從眾多中小外貿企業的發展歷程看，電商“走出去”的道路，也不是一帆風順的，文化阻隔、消費習慣、通關流程、 物流建設、法律差異、監管障礙、 品牌滯後等很多因素，制約著中國跨境電子商務“走出去”進程，需要國家積極創新，不斷提升服務水準，從整合 供應鏈、價值鏈、資源鏈的角度出發，大力推動跨境電商的發展。 整合 供應鏈。發揮我國製造業、貨物貿易和線上零售的優勢，聯合電商 供應鏈體系內的供應商和貿易商拓展國際市場，積極探索“走出去”路徑與模式。推動跨境電商國際化進程，擴大“保稅區+科技園區”模式，推廣電子圍網、綠色通關、打包通關、規模退稅等，提高跨境電子貿易效率。 整合價值鏈。加大對跨境電商的扶持力度，鼓勵大型電商搭建跨境貿易平臺，延伸海外銷售管道，佈局 倉儲物流體系，以 物流業務平臺服務電商零售業務平臺。鼓勵在海外設立實體電商公司和本地化客服中心，為當地居民提供跨境支付、互聯網金融、智慧 物流、售後等一體化服務。 整合資源鏈。鼓勵跨境電商採用“借船出海、利益共用，風險共擔”的合作方式，與成功走出去的國內企業建立合作夥伴關係，積極整合海外倉儲和管道，實現資源分享，如推廣海外倉模式，電商負責貨源組織、海外配送及售後服務，合作企業負責 品牌推廣和管道維護，有效解決本土電商“走出去”基礎設施投入過大、推廣成本過高等問題。 可以說，中國電商，做大在國內，做強在海外，中國電商的未來，在於成為勇闖跨境電商藍海的航空母艦。
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