創(chuàng)業(yè)兩年，學(xué)會了隱忍，學(xué)會了低調(diào)，明白了山外有山，更親身體會了創(chuàng)業(yè)維艱。記得有一次在某論壇上，非著名主持人韓雪峰問我:如果再讓你選擇一次，你還會創(chuàng)業(yè)嗎？臺上臺下都在等著我的豪言壯語時，我又一次讓大家失望的說了句實話：在讓我選擇一次，誰創(chuàng)業(yè)誰孫子。
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是的，誰創(chuàng)業(yè)誰孫子，我相信每一個嘴上說青春無悔的創(chuàng)業(yè)者心中，都有深深埋在心里的后悔。只是嘴上不能說，說了投資人就會覺得出創(chuàng)業(yè)者心不誠，可能隨時要跑。事實上后悔跟是否堅持下去，根本就是兩回事。后悔不代表沒有信心，后悔不代表沒有責任，后悔不代表真的可以重來一次。當創(chuàng)業(yè)者回頭看見一群跟著自己的兄弟時，后悔只能化作動力，自己已經(jīng)后悔，不能讓跟著自己的兄弟們也后悔了，唯一的辦法就是堅持著走下去，把不可能變成可能，把別人眼中的笑話變成神話。
toB的商業(yè)模式?jīng)Q定了不能用一個APP迅速擴張占領(lǐng)。前阿里巴巴的CEO衛(wèi)哲在一次分享中提及：所謂的B2B，其實是Business Person To Business Person，人與人之間的交易才促成了企業(yè)與企業(yè)之間的交易。尤其是面對一個絕對傳統(tǒng)，又毫無標準的市場。我們能做的就是小心翼翼并不斷的去試探，去尋找一種相對廣泛的需求，用最單純無公害的方式去讓這個傳統(tǒng)行業(yè)能夠接受。這個過程異常痛苦，我們最糾結(jié)的就是你要建立自己的核心競爭力，還是要用服務(wù)去敲開客戶緊閉的大門。這兩者看似不沖突，卻像一個天平一樣，哪邊多一點少一點，都會打破平衡，滿盤皆輸。
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上兩周跟一個支付圈里的朋友聊天，他說物流行業(yè)水太深了，支付行業(yè)早就看到這個市場，但就是進不去，連調(diào)研都很難拿到一個完整的報告，更別提進入這個領(lǐng)域。這話我不止一次聽到，包括一些做金融的，包括一些互聯(lián)網(wǎng)圍繞著車與貨最后要做后市場或者金融的一些企業(yè)。要我說不是水太深，是水太淺了，這個行業(yè)規(guī)模巨大，看似商業(yè)模式簡單，但事實上這是一個巨大的水池，水深卻只有一米，誰都看到了這個大水池，卻大多都選擇了一種進入方式：高臺跳水。不摔死你們才怪。都想著我這種方式入水，誰也學(xué)不了，這是我的核心競爭力。一時間十米跳臺，五米跳臺，各種高難度的入水方式，轉(zhuǎn)體五周半等等高難度紛紛出現(xiàn)，殊不知入水后瞬間到底的后果就是抬出賽場。當我們在水池邊用腳一點點試著水溫，逐漸的走進水池時，那些高臺跳水選手以及他們的教練看到后，噓聲口哨聲各種不屑的嘲笑聲不絕于耳。而我們自己知道，我們當初就是這個水池的修建者之一，只有我們知道用什么方式入水最安全。
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前段時間讀明史，覺得生活在古代的商人真是悲催，販賣絲綢的商人卻不允許穿絲綢，甚至全家都不能穿絲綢，只能粗布麻衣。但即便如此，商人們都有自己的經(jīng)商之道，即只言己優(yōu)，勿談他劣。從小父親也教育我，做生意跟做人一樣，不能踩著別人的肩膀來抬高自己，更不能無中生有，老話那叫“扒瞎”。從小叛逆，但這句話卻始終牢記于心。
“扒瞎”分三個檔次，高級者可謂彌天大謊，別說聽到的人，就連自己最后都相信這個事情是真的，例如前段時間某國的榨汁機，估值都到了幾十億，最后發(fā)現(xiàn)只是讓你不用手去擠袋子里的果蔬汁。
中級者滿大街都是，就不一一陳列了，以電線桿以上為代表，稍微長點心不貪財者都不會上當？
最差是低級者，話一出口即被人揭穿，甚至在商業(yè)競爭中，說出對手弊端時，其實把自己也同時推進這個坑里。最后傷敵八百，自損一千。這不，本人創(chuàng)業(yè)的企業(yè)就遇到了這種低級的“扒瞎”者。在說這件事之前，我想先給各位普及一門知識，其實就是想用這個事給很多不太明白的人科普一下，所以這篇文章是以科普為目的，并非撕逼，也不是辟謠，謠言終究是謠言，不攻自破，不用我去費神。
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創(chuàng)業(yè)以來遇到很多質(zhì)疑，我和我的團隊始終不忘初心，目標明確。知道什么可為什么不可為，才有了現(xiàn)在這么一點點成績。因為涉及收款，獲客方式又很特殊，很多人看不明白，這里我給大家用最簡單明了的語言解釋一下，百度能查的到的我就不重復(fù)了。就像早些年一個教供應(yīng)鏈的大學(xué)教授問我，什么叫第三方物流，第三方物流怎么賺錢？我說書上沒有嗎？他說書上有幾十頁但還是沒看懂。哈哈，我說在物流行業(yè)里，南方叫騎驢，北方叫拼縫。結(jié)合下物流，你明白了嗎？他豁然開朗，哈哈，有時好像復(fù)雜的事情，其實很簡單。
先跟大家說下什么叫金融科技企業(yè)，它跟金融企業(yè)本質(zhì)的區(qū)別在哪里？金融科技企業(yè)是利用科技手段來連接金融公司，讓金融產(chǎn)品能夠落地使用，并在整個過程中優(yōu)化各種金融產(chǎn)品，始之風險更低。把客戶對接當中遇到的難度以及風險用專業(yè)的技術(shù)手段來解決掉。人民銀行對于金融科技企業(yè)也是扶持態(tài)度，但規(guī)定了哪些事情是金融科技企業(yè)不能做的，這就是我們所說的紅線。其中第一個紅線就是不能資金留存，別說留存，就是從你的賬戶上過一下都不行。第二個就是信息安全，別說倒買倒賣，就是安全級別不夠，泄露了客戶信息，人民銀行也會辦你個死去活來。
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那我們企業(yè)是如何做到不違規(guī)的呢？首先我們是幾大支付公司的ISV，就是技術(shù)服務(wù)商，技術(shù)服務(wù)商的職能包括幫助引導(dǎo)客戶入網(wǎng)，技術(shù)對接，信息傳遞，以及退款等不觸碰資金的業(yè)務(wù)。在信息安全方面，我們也是行業(yè)內(nèi)第一個推行脫敏信息傳輸?shù)钠髽I(yè)，脫敏的信息即使泄露，拿到信息的人也毫無用處，舉例說明:135*****351這個號碼你能用它做什么？這只是舉個例子，實際運作當中，資金直接由支付公司清算到入網(wǎng)企業(yè)，我們連脫敏的手機號碼都不需要，業(yè)務(wù)層面我們不涉及，何談風險。
我們跟眾多TMS合作，市場上主流的TMS都已經(jīng)跟我們簽訂合作協(xié)議，有的已經(jīng)開始落地推廣。這些TMS能跟我們合作，并非大家想象的那么簡單，產(chǎn)品最后是要物流企業(yè)使用，如果出現(xiàn)風險，TMS首當其沖，客戶一定會先找到TMS公司問責。因為他們能夠使用這類產(chǎn)品，里面不單單是對產(chǎn)品的需求，還包括對TMS推薦的信任。所以在跟TMS公司合作之前，這些公司已經(jīng)把好易通扒了個干凈，不管是資金安全還是信息安全，甚至客戶貨源的安全都詳細的了解了一遍，在絕對無風險的情況下，才可能開始合作。在這里對TMS公司認真負責的態(tài)度表示敬意，你們不單單是為物流企業(yè)提供服務(wù)，還為物流企業(yè)站崗放哨，撐得起物流企業(yè)對你們的這份信任。
國內(nèi)某些企業(yè)偶爾會在一兩個客戶那里跟我們有所重疊，為了競爭，就大談安全法則。邏輯十分奇怪，不安全的理由竟然是我們是一家沒有背景的創(chuàng)業(yè)公司，而他們是某某機構(gòu)投資的。甚至“扒瞎”出一套我的資金流轉(zhuǎn)模式，又推出他們的“安全模式”。先不說背景，人民銀行早在幾年前就規(guī)定，不允許有“內(nèi)部賬戶”存在，包括銀行和其他金融機構(gòu)。我想問問這家企業(yè)，你們利用某金融機構(gòu)內(nèi)部賬戶運轉(zhuǎn)資金，這是不是違規(guī)行為？如果違規(guī)的也是安全的，那人民銀行為什么要禁止？你們違規(guī)的安全，我不違規(guī)的倒成了不安全了？你們的金融知識真的匱乏到這種程度了嗎？這些基本常識都不知道，說實話我為跟你們合作的企業(yè)擔心。
據(jù)我所知，這家企業(yè)也沒有第三方支付牌照，僅僅是因為他的投資方是支付行業(yè)某企業(yè)。投資方有牌照不代表你也有，就像清華投資了我們公司，不代表我們員工都自動算清華畢業(yè)一樣，按照這個邏輯如果國有投資機構(gòu)投了某家企業(yè)，是不是他也可以……此處省略100字。
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有點跑偏，遇到這種事難免氣憤，前幾天圈子里的一場撕逼不是已經(jīng)都上升到了罵街的高度了嗎？其實物流圈很少出現(xiàn)罵街的現(xiàn)象，這個行業(yè)相對傳統(tǒng)，基本都是能動手盡量不吵吵。即使講理，也是據(jù)理力爭，很少罵街。但我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，就是流氓全都在大環(huán)境下變得文明了，而之前我們眼中的一些文明人甚至是書生，卻都擺出一副流氓相，嘴里叼著國罵，地道的京腔，后來一打聽祖上九輩都沒有北京人，連河北省都沒有。沒事還炫耀一下自己曾經(jīng)的歷史，就是大學(xué)時候帶領(lǐng)幾個宿舍小弟，跟隔壁宿舍火拼過，最后雖然被舍管大媽及時制止，但也充分體現(xiàn)出我們曾經(jīng)熱血過，我們的青春曾經(jīng)沖動過。我能說句實話嗎？從小打架的那群孩子，高中都很少能上的去，一般初中沒畢業(yè)都被老師以拉低升學(xué)率為名提前清除隊伍了。他們提前進入社會，他們學(xué)會了隱忍，他們知道了山外有山，他們知道了三人行必有我?guī)煟麄冎懒R街并不能抬高自己的身份，更無法發(fā)泄自己的怒火。扯得有點遠，我就是覺得物流圈子越來越不純粹了，做生意也不以賺錢為目的了。前幾天看到一篇文章，文章寫得挺好，也接地氣，但最后竟然之乎者也都上來了，這里并無成見，只是想說咱們說點大家能聽懂的不好嗎？
兩年沒寫，確實生疏了，看來還是沒事就要發(fā)發(fā)聲，不然世風日下，流氓越來越多了。
最后用夏華的一句話結(jié)束:
中國人的造物能力并不差，但很多東西未被全世界接受并記住，因為中國人的價值再造能力太差了，很難產(chǎn)生附加值。在今天這個互聯(lián)網(wǎng)時代，產(chǎn)品已經(jīng)從簡單的交易價值轉(zhuǎn)向使用價值，繼而轉(zhuǎn)向服務(wù)價值。而且，很多商業(yè)模式不是靠交易價值，而是靠使用價值背后的數(shù)據(jù)價值，這是中國今天的產(chǎn)業(yè)機會。 |
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